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节能与新能源汽车已成未来发展趋势，而近期业内对电动车的冷静思考，也引发了对混合动力市场地位的重新评估。在新能源汽车发展路线中，纯电动车是终极目标，但在相当长的一段时间内，纯电动车的市场化仍需慢慢发酵。作为新能源产业过渡阶段中最成熟的产品形态，混合动力车无疑满足了节能、环保、低碳的多重要求，其在国外的发展经验也有迹可循。事实上，在政府层面，混合动力的重要性也被重新评估，这也意味着其市场地位将比之从前有很大改变。
混合动力有望全国推广
近日，中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬提出，混合动力是节能与新能源汽车的重要部分，并承认其在一段时期内会成为最重要的节能产品。工信部领导表示，我国混合动力汽车发展日趋成熟，已具备在全国范围内推广的条件。国家不断释放鼓励混合动力普及的信号，引起业界及消费者关注。
普及混合动力技术不是一蹴而就的事情，消费者在选择车型的时候，不仅需要考虑燃油经济性，还会考虑车辆的适用性和性价比等因素。2012年，广汽丰田推出混合动力版本的凯美瑞·尊瑞。凭借32%的节油率，5.3升的百公里综合油耗，凯美瑞·尊瑞已成为市面上省油效果最好的节能车型之一。其以3.0L排量的动力、2.5L排量的价格、1.3L排量的油耗，对一度风行的涡轮增压车型造成了较大压力，也成为国内混合动力技术发展的推动者。
对消费者而言，每一项技术的推陈出新，都意味着一种新的驾驶体验。凯美瑞·尊瑞通过油电混合双擎动力技术，将燃油的经济效率提升到极致，在车身尺寸、动力性能与燃油经济性三者之间实现了平衡，也颠覆了“大车耗油”的传统观念。
新政下的市场机遇
在高速路上，随着油门踏板的下压，窗外的景物瞬间变得模糊，时速已然达到120公里;在市区，车辆拥有渐进的力量和加速感，在需要猛烈加速时，电动机能让驾驶者感觉到无尽的扭力，凌厉的加速感随传随到。基于成熟的混合动力系统，凯美瑞·尊瑞百公里加速时间仅需8.8秒。
在公商务消费群为主的中高级车市场，凯美瑞·尊瑞深刻洞悉社会精英人群的用车需求，将节能环保技术与人性化设计相融合，展现出舒适、豪华的乘坐感受。在EV驱动模式下，发动机完全停止，无论是车厢内外都几乎听不到噪音、感受不到振动，即使在夜深人静时进出小区，也不会产生噪音影响到别人休息。即使在发动机与电动机双擎驱动模式下，由于采用了大量隔音和吸音材料，凯美瑞·尊瑞同样能实现超越普通汽油车的静谧性，高转速、高噪音再也不是推背感的附属品。
行业专家预测，按照节能率进行鼓励的补贴新政策将有望出台，购买混合动力车的消费者将得到更大的价格优惠。在多项政策优惠及补贴的支持下，混合动力凯美瑞·尊瑞的性价比将远超汽油版的中高级车与入门级豪华车，成为节能车型的不二之选。
据悉，凯美瑞·尊瑞2013年4月销量达到500辆，较上月增长18.64%，其高速增长势头不仅表明市场对于混合动力车型的认可，也预示着广汽丰田“以技术领先带动市场领先”的想法，有望成为现实。
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